関東⇒関西便

新宿⇒京都のVIPライナー時刻表

更新日:

新宿(バスタ新宿)から京都へ行くバスは全部で7本走っています。

バスタ新宿を21:50~23:40に出発、京都には6:05~7:35に到着。
京都VIPラウンジを使って、仮眠や出発の準備をすることもできます。

新宿⇒京都便の時刻表を到着時間順にまとめました。

新宿 京都 便名 シート トイレ 充電 値段
22:00 6:05 アクアスター 4列  3,600円~
22:15 6:10 プルメリアグランデ神戸便 3列 4,600円~
23:25 6:20 プルメリア 3列  4,800円~
21:50 6:25 VIPライナー5便(グランシア) 4列 3,900円~
23:40 6:40 ロイヤルブルー 3列 5,100円~
22:30 6:55 VIPライナー7便 3列  4,800円~
23:40 7:35 チェリッシュ 4列  3,700円~

※時刻表は左右にスクロールできます。
※プルメリアグランデ、プルメリアグランデ神戸便、チェリッシュは女性専用バスです。
※海老名SA、浜松SA、草津PAで休憩予定です。

新宿⇒京都のバス紹介

新宿⇒京都線はロイヤルブルーやプルメリアグランデ神戸線などのハイグレードなバスをはじめ、3列シートが中心に走っています。

バスは新宿VIPラウンジ出発ではなく、バスタ新宿から定時の出発ですので乗り遅れにご注意ください。

アクアスター

アクアスター

アクアスターはバスタ新宿を22:00に出発して、京都6:05着です。

新宿から京都に一番最初に着くVIPライナーです。

アクアスターシート図

シートは全席4列シートですが、スタンダードシートと楽伸びシートの2クラスから選べます。

スタンダードシートは観光バスと同じレベルの座席で新宿⇒京都間の最安値です。

途中、横浜を経由するので消灯は23:40頃。バスの中で約6時間寝ることができます。

停車駅 (横浜)・京都・なんば・USJ
シート 通常シート、プライベートカーテン
シート幅 42cm
シート間隔 スタンダード:78cm

楽伸び:約93cm

リクライニング スタンダード:120°

楽伸び:140°

消灯時間 23:40頃
間際割 間際割になりやすい
女性安心 隣は必ず女性
設備 トイレあり
アメニティ ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー

プルメリアグランデ神戸便(女性専用車)

プルメリアグランデ

プルメリアグランデ神戸便はバスタ新宿を22:15に出発し、京都に6:10着です。

プルメリアグランデ神戸便シート図

シートは独立した3列シート(最後部の席は4列)。

一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。

座席がエアリィソファ(低反発シート)でリクライニングも145°まで倒せるのでほとんどベッドで寝ているのと同じです。

途中、横浜駅を経由するので消灯は23:50頃。約6時間、快適に寝ることができます。

停車駅 (横浜)・京都・大阪・神戸三宮
シート エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン
シート幅 46cm
シート間隔 約93cm
リクライニング 標準:140°

最後部:145°

消灯時間 22:30頃
間際割 滅多に間際割にならない
女性安心 女性専用者
設備 トイレ、充電設備あり
アメニティ  ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、スリッパ、ルームウェア、ハンガー

プルメリア(女性専用者)

プルメリア

プルメリアはバスタ新宿23:25発、京都は6:20着です。

新宿を23:00以降に出発しているバスで1番早く到着します。

プルメリアシート図

シートは全席3列シート、ランクアップシートはありません。

プルメリアグランデよりも少し前の席との間隔が近いだけで、シート、アメニティはプルメリアと同じです。

新宿を23:25に出発しますが、京都へ直行するので23:45が消灯時間。バスの中で6時間寝ることができます。

停車駅 京都・大阪・なんば・堺東
シート エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト
シート幅 46cm
シート間隔 約94cm
リクライニング 145°
消灯時間 23:45頃
間際割 滅多に間際割にならない
女性安心 女性専用車
設備 トイレあり
アメニティ ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、スリッパ、ルームウェア、フットピロー、ハンガー

VIPライナー5便(グランシア)

VIPライナー5便はバスタ新宿を21:50発、京都6:25着です。

グランシアシート図

シートは4列シートですが、座席が飛行機のビジネスクラスのようなシェルフラットシートです。

東京・横浜を経由するので、消灯時間は24:10頃。

それまでは座席のTVモニターで、約2時間ビデオを見ることができます。

消灯後は6時間ほどゆっくり寝ることができます。

ただし、
・TVモニターが明るくて寝れない
・リクライニングの電動音がうるさい
などの声もあるので要注意です。

停車駅 (横浜)・京都・大阪・神戸三宮
シート シェルシート、レッグレスト、フットレスト
シート幅 46cm
シート間隔 約105cm
リクライニング 135°
消灯時間 24:10頃
間際割 滅多に間際割にならない
女性安心 隣は必ず女性
設備 充電設備あり、Wi-Fi、TVモニター
アメニティ ブランケット、腰ピロー

ロイヤルブルー

ロイヤルブルー

ロイヤルブルーはハイブランドバスの1台で全席デラックスシートです。

バスタ新宿を23:40に出発し、京都には6:40に到着します。

男性の乗れるバスでは最終便です。

ロイヤルブルーシート図

シートは3列シートで、最後尾のみ4列シートです。

エアリィソファのシートで、レッグレスト、フットレスト、オットマンまですべてそろっているのでベッドで寝ているくらい熟睡できます。

消灯時間は出発後すぐの24:00頃。京都直行でも6時間ほどしっかり寝ることができます。

停車駅 京都・大阪・神戸三宮
シート エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、オットマン(足おき)、プライベートカーテン
シート幅 46cm
シート間隔 約118cm
リクライニング 145°
消灯時間 24:00頃
間際割 滅多に間際割にならない
女性安心 隣が男性になる場合あり
設備 充電設備あり
アメニティ ブランケット、低反発まくら、腰ピロー、ハンガー、無線LAN、荷物2個預かり

VIPライナー7便

VIPライナー7便

VIPライナー7便はバスタ新宿22:30発、京都6:30着です。

途中、川崎を経由するのでプルメリア、ロイヤルブルーより到着が遅くなります。

VIPライナー7便シート図

シートは全席が独立した3列シートで最後部の席も3列です。

エアリィソファのシートでリクライニングも145°まで倒せるのでスペックはハイブランドバスと同じ。

途中、川崎を経由するので乗車時間は長くなりますが、お得なバスです。

消灯時間の24:05からも6時間半あるのでゆっくり寝ることができます。

停車駅 (川崎)・京都・なんば
シート エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン
シート幅 46cm
シート間隔 約94cm
リクライニング 145°
消灯時間 24:05頃
間際割 平日に間際割りになるときがある
女性安心 隣が男性になる場合あり
設備 トイレ、充電設備あり
アメニティ ブランケット、腰ピロー、ハンガー

チェリッシュ(女性専用車)

チェリッシュ

チェリッシュはバスタ新宿を23:40発、京都着が7:35です。

女性の乗ることができる最終バスです。

東京駅を経由するので同時刻に発射するロイヤルブルーより1時間遅く京都に到着します。

チェリッシュシート図

シートは全席4列楽伸びシート。

前の座席との間隔が広く、フットレストやオットマンががあるので楽に寝ることができます。

隣の席との間にプライベートカーテンがあり、窓側はほぼ個室ベッドです。

女性専用車なので隣どころか、運転手以外の男性が乗ってくる心配すらありません。

停車駅 (東京)・京都・大阪・なんば
シート 通常シート、レッグレスト、フットレスト、オットマン(足置き)、プライベートカーテン
シート幅 42cm
シート間隔 約93cm
リクライニング 140°
消灯時間 23:05頃
間際割 滅多に間際割にならない
女性安心 女性専用車
設備 トイレ、充電設備あり
アメニティ ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、オットマン(足置き)、ハンガー

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